Bộ giao thông vận tải vừa yêu cầu những cơ quan chuyên môn nên thực hiện ngay Một đề án về giao thông nhằm kết nối sân bay Long Thành mang Một số khu vực bên cạnh. Bộ trưởng đề nghị đề án buộc phải yêu cầu được Một số trục giao thông kết nối thẳng xấp xỉ trường bay vào TPHCM qua đường bộ, đường sắt nhẹ.
Theo dự kiến kết nối giao thông có phi trường Long Thành của Tổng đơn vị cảng hàng không Việt Nam (ACV), có nhiều tuyến đường kết nối trực tiếp trong sân bay là quốc lộ 51; đường cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây và tuyến phía sau phi trường ra đường vòng đai.
Đó là các con phố chính vô cùng quan trọng ven TPHCM cũng như những thành phố khác tới phi trường Long Thành. Thông tin giải pháp của Sở GTVT Đồng Nai, tuyến đường cao tốc TPHCM : Long Thành, Dầu Giây cần buộc phải sớm có phương án mở rộng mới đủ đáp ứng hi vọng đi lại khi phi trường Long Thành đi vào tầm nhìn.
Theo các chuyên gia địa ốc Long Phát, tuyến phố cao tốc TPHCM: Long Thành, Dầu Giây nên nên gia tăng đoạn từ TPHCM đến Long Thành. Đoạn đó cần nên tăng trưởng lên 10-12 làn xe, giả dụ chỉ tiến hành Tin tức đồ án là . làn sắp không đáp ứng được hi vọng.
Về vấn đề như thế, sở xây dựng tỉnh Đồng Nai cũng chú ý, trường hợp mua việc mở rộng cao tốc lên tới 14 làn xe thì sắp nên sở hữu cách thức sớm vì liên quan tới đồ án sử dụng đất.
Khi mà đây, để sớm kết nối thông suốt ước tính Hoa phượng đỏ hàng ko quốc tế Long Thành sở hữu TPHCM, Viện mục tiêu và tăng trưởng GTVT (thuộc Bộ GTVT) cũng đưa ra đề nghị triển khai thi công tuyến đường sắt nhẹ xấp xỉ Thủ Thiêm đi sân bay Long Thành và kết nối với tuyến phố sắt đô thị số hai của TPHCM trong khoảng Thủ Thiêm tới Tân Sơn Nhất.
Đây là cách thức kết nối được hai phi trường mang nhau. Dự kiến, bắt buộc xây dựng cầu Cát Lái để nối TPHCM có thành phố lộ 25C của Đồng Nai với trường bay Long Thành, đó dự định tạo thêm hướng kết nối sở hữu sân bay Long Thành.
Đồng thời đó, tỉnh Đồng Nai đang tích cực kết hợp với Bộ GTVT để đẩy nhanh tiến độ tiến hành những hồ sơ pháp lý cần thiết cho sản phẩm Đường vòng đai : được phát triển đơn giản.
Từ đây, tuyến phố vòng đai 3 đoạn Nhơn Trạch-TPHCM dài nhiều hơn 30km. khoảng thời gian Một dự định tiến hành trong khoảng ngã tư quận Thủ Đức (TP.HCM) đến đường 25B ở trọng điểm thị xã Nhơn Trạch sở hữu chiều dài khoảng 17km. dự báo vào Quý 1 năm 2015 đang khởi công trước đoạn 1A trong khoảng đường cao tốc TPHCM: Long Thành , Dầu Giây tới đường 25B.
Đoạn 1A dài gần 9km, vào đây 2km tọa lạc tại địa phận Thành phố Hồ Chí Minh, còn lại tọa lạc trên khu vực thị xã Nhơn Trạch. tuyến phố được thiết kế xây dựng mặt đường rộng nhiều hơn 20m cho . làn xe cơ giới và hai làn xe thô sơ. Tổng nguồn vốn trên 2.300 tỷ Việt Nam, gồm 190 triệu USD (tương đương 3.180 tỷ đồng) vay trong khoảng EDCF và liền kề 1.150 tỷ đồng vốn đối ứng của VN, trong đó tiền tài thành phố chi trả cho giải phóng mặt bằng trên 470 tỷ Việt Nam.
Mặt khác, các chuyên gia công ty địa ốc Long Phát cho rằng, lúc mô tả về hệ thống giao thông kết nối có sân bay Long Thành, Sở GTVT tỉnh Đồng Nai mới đây cũng đề nghị cơ quan chức năng tỉnh chấp thuận Cho triển khai xây dựng tuyến phố 25C đoạn trong khoảng hương lộ 19 (huyện Nhơn Trạch) đến quốc lộ 51 và đoạn xấp xỉ các khu công nghiệp Nhơn Trạch tới đường vành đai (TPHCM).
