Đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được thủ tướng chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết cụ thể từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 Hà Nội trải qua 5 tỉnh TP, sẽ tiến hành thực hiện xây dựng và cơ bản hoàn thành xong trong quy trình 2021 – 2025 trên địa bàn thủ đô hà nội.
- ra mắt tổng quan về đường Vành Đai 4 thủ đô
Dự án đường Vành Đai 4 thủ đô là dự án kiến tạo tuyến phố bộ vành đai đáp ứng giao thông vận tải di chuyển và đi lại của cư dân Hà Nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 TP Hà Nội sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 km, trải qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt qua 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng mức đầu tư: 66.500 tỷ vnd Việt Nam đồng
tiến trình thi công:
- Đoạn trải qua địa phận thủ đô, từ đầu tuyến trê tuyến phố cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo phía Tây – Nam giao đại lộ 2 tại xã Thanh Xuân và tiếp tục trải qua Khu đô thị mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng tại đoạn cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
- Tuyến giao QL 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt quốc lộ Thăng Long tại khoảng chừng Km12+600 và giao cắt QL 6 tại P. Yên Nghĩa, Q. Hà Đông), đi theo hướng Đông-Nam, giao đại lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở phần cách phà Mễ Sở khoảng tầm 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng tầm 56.5km.
- Đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên, khởi nguồn từ điểm giao QL 5 tại khoảng chừng Km17+900 theo lý trình quốc lộ 5, vị trí cách trạm thuế đường bộ phí đại lộ 5 khoảng 150m về hướng thủ đô hà nội và giao đánh bại đường sắt Thành Phố Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng chừng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, tiếp nối rẽ phải đi theo phía Đông sang địa bàn huyện Thuận Thành, Thành Phố Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng 20,3km.
- Đoạn qua địa phận Thành Phố Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Tỉnh Bắc Ninh, tuyến phố đi theo hướng Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao quốc lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, liên tục theo hướng Bắc vượt sông Đuống tại vị trí cách cầu Hồ (trên đại lộ 38 hiện tại) khoảng chừng 1km về hướng hạ lưu và kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, Thành Phố Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào lúc 21,2km.
Điểm đầu: tại km3+695 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng km35+300 trên đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
- map quy hoạch đường Vành Đai 4 Hà Nội
cập nhật cụ thể chi tiết bản đồ quy hoạch đường vành đai 4 Thành Phố Hà Nội tiên tiến nhất năm 2020
- triết lí phát triển đường Vành Đai 4 TP Hà Nội
Theo chiến lược phát triển khối hệ thống kiến trúc giao thông vận tải tại TP Hà Nội trong tiến trình tới của Sở GTVT TP. Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến phố trọng yếu của TP sẽ khởi đầu được tiến hành thi công nhất quán. trong những số ấy, tuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai hết sức quan trọng được đầu tư xây đắp, đồng thời căn bản hoàn thiện mạng lưới đường trên cao khu vực trọng tâm đô thị. cụ thể, đường vành đai 4 sẽ triển khai xây cất xây dựng và cơ bàn triển khai xong trong tiến trình này, đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội sẽ được đầu tư theo mô hình BOT.
Tiến độ xây dựng đường Vành Đai 4 Hà Nội
Đoạn chạy từ đại lộ 32 đến QL 6
Chiều rộng ít nhất 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ thi công đê tả đáy mới đi kế bên hướng tây đường, xuất phát điểm từ hướng phía bắc x.Song Phương và đến hết hướng phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua những xã Đức Thượng, Đường Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, song Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của HĐ Hà Đông.
- đoạn đường cao tốc 6 làn xe: 36m
- Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
- hiên chạy dọc đường sắt vành đai phía Tây: 20m
- Đường gom phía Đông: 32,5m
- Đường gom phía Tây: 22m
Đoạn này còn có 4 nút giao thông hoàn hảo gồm điểm giao thông với quận 32 tại x.Đức Thượng, điểm giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao thông QL Thăng long tại x.Song Phương, nút giao Q6 tại Phường.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng điểm giao thông với x.Đan Phượng
Tại nút giao quốc lộ Thăng Long còn sắp xếp nhà ga đường tàu hướng phía tây nam nút giao.
Đoạn từ Q2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 km đường vành đai 4 đi sang một loại các Khu đô thị lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), KĐT Ecopark (tỉnh Hưng Yên), Khu đô thị Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), Khu đô thị sinh thái xanh The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, Hà Nội ), Vincity (h.Đan Phượng, Thành Phố Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
- lợi ích đường Vành Đai 4 Hà Nội
Trong thời kỳ công nghiệp hóa, văn minh hóa giang sơn và hội nhập kinh tế tài chính quốc tế, thì vai trò của giao thông vận tải là vô cùng quan trọng. cơ sở hạ tầng giao thông vận tải đặt định hướng và thúc đẩy links vùng, dựng nên các sự kết nối kết quả với Thị phần trong nước và nước ngoài. mỗi bước phát triển của hạ tầng đều tác động ảnh hưởng liên đới đến công dụng tăng trưởng kinh tế tài chính – xã hội và đảm bảo quốc phòng – bảo mật an ninh của quốc gia.
Đường Vành Đai 4 Hà Nội
Nhận thức rõ điều này, trong thời hạn qua, thực hiện đường lối cách tân của Đảng và nhà nước, đặc biệt quan trọng ngành Giao Thông Vận Tải đã tích cực tăng trưởng toàn diện, từng bước quy hoạch lại cơ sở hạ tầng giao thông vùng có tác động ảnh hưởng không hề nhỏ tới sự tiến lên của các ngành kinh tế tài chính kể chung và của Thị Trường Bất Động Sản Nhà Đất nói riêng.
Chính vì thế chiến lược xây dựng tuyến đường Vành Đai 3 đang được hối hả triển khai, khi tuyến phố hoàn thành xong sẽ là vấn đề cầu nối giao thương mua bán quan trọng của một loạt vùng kinh tế đang tăng trưởng mạnh tại khu vực miền bắc như Hưng Yên, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều chuyên gia trong giới BĐS cũng nhận định và đánh giá BĐS Nhà Đất dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá đáng chú ý khi tuyến đường này hoàn thành xong.
không dừng lại ở đó, dự án công trình này còn lộ diện nhiều thời cơ và tài năng hợp tác và ký kết đầu tư giữa các tỉnh ven đô Hà Nội, tạo tiền đề thúc đẩy các hoạt động sinh hoạt giao thương, vận tải đường bộ trong Quanh Vùng để thôi thúc nền kinh tế – cộng đồng toàn khu vực phát triển, hình thành nên vùng kinh tế tài chính tiến bộ số 1.